OB电竞配置超赛那格瑞维亚将预售双电动门油耗6升价格感人

　　OB电竞随着曾经的五菱神车跌落神坛，中国的MPV汽车市场日渐低迷。低端MPV市场销量更是日渐减少，数据显示仅仅5年时间里，低端MPV市场整体销量就下滑了54%。当然随着低端MPV销量的下滑，中高端的MPV市场趁机崛起，显然丰田也抓住了此次机会，10月下旬由一汽丰田打造的高端旗舰MPV格瑞维亚)即将上市，那么它到底有何亮点呢？

　　作为丰田美国设计中心打造的产品，全新的格瑞维亚采用了美规的Sienna) XSE套件，前脸主要运用蜂窝式的中网搭配熏黑装饰。在两侧的LED大灯以及前保险杠两侧硕大空气导流槽的映衬下，完美诠释了整车空气动力学的设计感。

　　整体车身尺寸为5175*1995*1785mm，轴距3060mm相较赛那)来讲车身长度有所增加，但这对车内空间并无影响，宽大的车身配合流畅的线条让整体造型更具有运动观感。尾部部分，格瑞维亚的设计就相对比较中规中矩，宽大平直的造型让整个运动感风格的车身略显稳重。

　　在内饰配置上，格瑞维亚提供了四种内饰的选择配色，整体风格更偏向于实用性，三辐式多功能方向盘配合12.3英寸的悬浮式中控屏让车辆实用性更加明显，并且在中控下方还保留了物理按键方便日常操控使用。配置方面，全车配备标准化的双侧电动侧滑门、前排迎宾灯、座椅加热、丰田智行互联系统等多样化实用功能。

　　动力方面，格瑞维亚和赛那一样采用了2.5L的自然吸气四缸发动机的混动系统，最大功率可达141KW，配合上E-CVT的变速箱，让整车油耗表现有着明显提升，在提供平稳动力输出同时降低油耗，彻底打消消费者的续航焦虑。

　　作为赛那的兄弟车型，丰田格瑞维亚明显表现更加具有竞争力，运动感的外形设计，实用性较高的内饰配置，以及油耗表现出色的动力系统，无不彰显着家用实用性能的特点，对于以家庭使用为主要体验的消费者来讲，这是一个非常不错的选择。

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